Mit der Subway (U-Bahn) oder Bus fahren ist einfach, günstig und man kommt schnell voran.
Es ist des New Yorkers Mittel der Wahl, um zum Arbeitsplatz zu kommen.
Als Besucher kann man und sollte sich auch einmal mit den U-Bahnen vertraut machen, da Taxi fahren mittlerweile
in New York auf Dauer teuer werden kann und auch zudem lange dauert während des Tages, wenn Rush-Hour (Stossverkehr) herrscht.
Die U-Bahnstationen sehen dunkel und wenig einladend aus, denn sie sind sehr alt (bis auf wenige Ausnahmen). Dennoch herrscht tagsüber Hochbetrieb und man braucht wenig Angst haben. Man sollte lediglich auf Taschendiebe achten.
Innerhalb Manhattans ist das Subway-fahren recht ungefährlich und vorwiegend sind New Yorker, die zur Arbeit fahren, oder Besucher die Fahrgäste.
Man sollte seine Fahrstrecke kennen und seine Station, denn wenn es in die Aussenbezirke geht, kann es plötzlich ‚leer‘ werden und man fühlt sich als ‚Neu-New Yorker‘ unwohl. Wenn Sie das erste Mal fahren, machen Sie Ihren Test tagsüber und bleiben in Manhattan - solange, bis Sie sich dran gewöhnt haben. Sie merken schnell, dass man sehr flott durch die Stadt kommt.
Für abends zum Ausgehen und Essen gehen sollte man erst seine Fühler ausstrecken, bis man die Gegenden und die Menschen kennt. Bis dahin ist ein Taxi eine gute Idee. Das soll nicht heissen, dass es gefährlich ist, aber in jeder Stadt der Welt gibt es Ecken und Regeln und bis man die kennt, tastet man sich langsam ran.
Betreiber des öffentlichen Netzes ist die MTA (Metropolitan Transportation Authority).
Eine einfache Fahrt (Local Bus/Subway) kostet $2.25, vergünstigte Mehrfahrten-Tickets sind erhältlich. Express Bus fahren ist teurer: $5.50 ! Bis zu 3 Kinder (unter 1,13 m Grösse) können kostenlos Subway/Local Bus fahren, wenn ein Erwachsener voll gezahlt hat.
Die MetroCard hat das Format einer Scheckkarte und ist der Fahrschein für Subway und Bus.
Mittels Magnetstreifen wird die Karte aufgeladen und gelesen.
MetroCards kann man für $4.50 bis $80 erstehen.
Bei jeder Fahrt muss man die Karte durch einen ‘Leser’ ziehen und eine Fahrt wird abgebucht.
In der Subway wird zusätzlich damit das Drehkreuz zum Bahnsteig entriegelt.
Wenn Sie an einen Schalter gehen. sagen Sie: “I need a MetroCard for 10 Dollars”.
Automaten heissen: “MetroCard Vending Machines”.
Es gibt 2 Typen: die “Large” und die “Small” machines.
Nur die grossen akzeptieren Bargeld (“Cash”) und geben auch nur bis zu $6 Wechselgeld in Münzen raus, was die Taschen schwer macht!
An allen Maschinen kann man mit Kreditkarte bezahlen.
1) Kaufen Sie sich eine Mehrfahrten MetroCard: Sie erhalten dann die Fahrten etwas vergünstigt. Beispielsweise bekommen Sie für
$20 dann $23 gutgeschrieben und können somit 10 Fahrten für den Preis von 9 machen. Allerdings bleiben 50 cent auf der Karte stehen.
Keine Umsteiger zwischen U-Bahnen. Umsteiger zw. U-Bahn Bus möglich, am Schalter fragen, was für ein Change-Ticket Sie brauchen. Umsteiger zwischen Bussen nur auf bestimmten Linien möglich.
2) Manchmal besser für Besucher kann das 1-Tages-Unlimited-Rides Fun-Ticket sein. Es kostet $7.50 und erlaubt so viele Fahrten wie man will - per Subway oder Bus und zwar bis 3 morgens am Folgetag. Deswegen: abends um 18:00 Uhr kaufen bedeutet trotzdem nur bis 3:00 Uhr morgens am Folgetag fahren! Es gibt auch ein 7-Tages ($27) Pass und noch längere. Sehen Sie für Details die Website der MTA (Weblinks weiter unten).
Ca. 714 Meilen Subway Streckennetz machen deutlich, dass die Subway das Mittel der Wahl sein kann, um sein Ziel schnell ohne Verkehrsstau zu erreichen.
Subway-Eingänge sehen ungefähr wie auf dem Bild aus. Die bunten Kreise und Rauten bezeichnen die Linien, die dort fahren.
Es gibt 2 Arten von ‘Trains’, wie die U-Bahn Linien, die Züge, genannt werden:
1) Local Trains (Kreisymbole)
2) Express Trains (Rautensymbole)
In der Abbildung sind nur die runden Symbole gezeigt. Für die Rautensymbole ist halt lediglich eine Raute statt eines Kreises genommen worden.
Die Rautensymbole haben die gleiche Farbe und Beschriftung wie das Kreissymbol.
Local Trains halten an jeder Haltestelle der entsprechenden Linie, während Express Trains im Eiltempo nur ausgewählte Haltestellen anfahren.
Vor allem in der Rush Hour werden Express Trains eingesetzt und um ein Beispiel zu geben: man kommt leicht vom Herald Square (Midtown) bis Wall St (Lower Manhattan) in ca. 6 Minuten - das schafft kein Taxi.
Ca. 3.700 Busse verkehren in New York City. Der Vorteil für den NYC Besucher ist, dass er etwas von der City mitbekommt. Dafür dauert fast alles etwas länger als mit der Subway.
Beide sind zwar bereits lagemässig auf Long Island, aber gehören noch zur City of New York. Damit können Sie für Ausflüge dahin noch die Subway- sowie Busfahrpläne nehmen. Man kann allerdings ebenfalls mit der Long Island Railroad fahren, hat dann aber nur weniger Haltestellen zur Verfügung. Deswegen ist dies sicher nur in Ausnahmefällen sinnvoll.
Wollen Sie weiter nach Long Island raus, dann befinden Sie sich nicht mehr in New Zork Citz, sondern New York State.
Dorthin verkehrt die LIRR (Long Island Railroad). Abfahrt von Manhattan aus von der Penn Station. Folgen Sie den Beschilderungen in den Untergrund, wo sie abfährt. Ticket-Schalter stehen für den Verkauf von Fahrscheinen zur Verfügung. Ebenfalls Ticket Maschinen, bei denen man im Dialog eingibt, wohin man will und was für ein Ticket-Typ man will. Zum Beispiel ‚Einfache Fahrt oder 10er Karte oder Round-Trip (Hin-und-Rückfahrt.
In den Visitor Centern (siehe unsere Seite Visitor Center) bekommen Sie kleine handliche Fahrpläne, die sehr hilfreich sind und helfen, den Überblick zu behalten und die momentane Position zu ermitteln. Manchmal ja, manchmal nein, bekommen Sie Fahrpläne an den Schaltern unten in der U-Bahn.
Fahrpläne im Web:
Fahrpreise & weitere Infos zur Subway:
MTA-Subway Info und Preise
Streckennetz der Manhattan Subway
MTA-Subway Streckennetz
Fahrpläne der Subway
MTA-Subway Fahrpläne
Streckennetz Manhattan Busse
MTA-Bus Streckennetz
Fahrpläne der Busse
MTA-Bus Fahrpläne
ODER probieren Sie den neuen Trip Planer aus, bei dem Sie Start und Ziel eingeben:
MTA-Trip Planer
Nachfolgender Link ist nur interessant, wenn Sie nach Long Island rausfahren möchten. Brooklyn und Queens können noch mit der Subway erreicht werden.
Fahrpläne der Long Island Railroad (LIRR), sowie ein Fahrkosten-Rechner.
http://www.mta.info/lirr/