Jerome ist ein bequemer Tagesausflug von Phoenix / Scottsdale aus. Speziell an heißen Sommertagen wird man es genießen einen Ausflug in die höhere Lage zu machen: Jerome liegt knapp über 1.600 m hoch.
1876 wurden erste Kupferfunde hier gemacht und die 3 Entdecker verkauften ihre Rechte und 1883 wurde Jerome als Minen Camp der United Verde Company am Cleopatra Hill gegründet. Seinen Namen bekam es vom New Yorker Investor Eugene Murray Jerome, der den Ort aber nie besuchte. Einer der bekanntesten Persönlichkeiten von Jerome und Minenkönig wurde ‚Rawhide‘ Jimmy Douglas, der die Little Daisy Mine im Jahre 1912/1913 gründete.
Douglas baute sich eine riesige Mansion für seine Familie und um wohlhabende Investoren und Kunden zu behausen.
Die Mansion ist Teil des Jerome State Historic Parks, der ca. $7 Eintritt kostet. Er baute ebenfalls das Little Daisy Hotel, von dem heute noch die ‚Hülle‘ steht.
1929 war der Höhepunkt der Minenstadt. 1938 schloss schliesslich die Little Daisy Mine. Die United Verde Mine kurz danach. Zu seiner besten Zeit lebten ca. 15.000 Menschen in Jerome und sie war verrufen als Spielerstadt, in der Prostitution und auch Kriminalität Blütezeit hatten. Nachdem die Minen gegangen waren sank die Bevölkerungszahl bis auf geschätze 50 Leute – – im Jahre 2000 bei der Volkszählung waren es dann knapp über 300. Jerome gilt in der heutigen Zeit als liberale Künstlerstadt und hat sicherlich ihren Flair in der Main Street gut aufrecht erhalten.
Jerome liegt ca. 2 Stunden nördlich von Phoenix. Am besten nimmt man die I-17 North und fährt am Exit 287 auf die SR 260 Richtung West ab. Diese führt automatisch nach Jerome und man biegt nur noch einmal auf die US 89 ALT ab.
Den Rückweg nach Phoenix sollte man über Prescott, AZ, welches etwas südwestlich von Jerome liegt, machen. Man bleibt auf der SR 89 ALT Richtung Prescott. Von dort sollte man über die SR 69 wieder auf die I-17 fahren (Exit 262). Alternativ kann man den Ausflug natürlich umgekehrt gestalten.
Mehr zu Arizona
Mehr Artikel zu Arizona unter dem Stichwort: Arizona
Man kann das Wort „Whisk(e)y mit oder ohne „e“ in der Mitte buchstabieren: Als „W-H-I-S-K-E-Y“ wird ein amerikanischer Whiskey bezeichnet, die Schreibweise „W-H-I-S-K-Y“ wird für Whisky schottischer Herkunft verwendet.
Am Rande des Städtchens Lynchburg, ca. 300 m nordöstlich an der SR 55 können Sie die Distillery besuchen. Jack Daniels ist ist älteste Distillery in den USA und gleichzeitig der größte Produzent. 40 Länder werden mit dem ausschließlich hier in Lynchburg produzierten Whiskey beliefert.
Seit 1866 wird der in aller Welt bekannte Bourbon hier destilliert. Es werden verschiedene Touren angeboten bei denen man auch den Prozess der Whiskey Herstellung in allen Einzelheiten erfahren kann.
Obwohl Moore County, der Landkreis in dem sich Lynchburg befindet bereits die Heimat der Jack Daniel’s Distillery war, bevor Mr. Jack Daniels seine Lizenz als Whiskeybrenner bekam, ist Lynchburg immer noch ein sogenanntes „dry county“, was bedeutet, dass hier kein Alkohol verkauft werden darf, und das ist seit der Zeit der Prohibition schon so.
Die geführten Touren finden täglich zwischen 9.00-16.30 Uhr statt. Kosten: $15 und mehr. Geschlossen: Ostersonntag, Thanksgiving, 24., 25. und 31. Dez. / 1. Jan.
America the Beautiful — so heißt der Jahrespass für alle U.S. Nationalparks und viele Staatliche Erholungsgebiete
Änderungen der Eintrittspreise und Pässe im Jahr 2026
Die Trump Regierung hat Änderungen beschlossen, die alle ausländischen Touristen betrifft, darunter wurde der Jahrespass für Nicht-Amerikaner 3-mal so teuer, freie Eintrittstage für Ausländer gibt es nicht mehr, und wer keinen Jahrespass kauft, zahlt in den populäsrsten Nationalpark eine Extra Gebühr von 100 Dollar pro Person plus den normalen Eintritt.
Ab dem 1. Januar 2026 gelten folgende Änderungen bei Eintrittspreisen und Pässen:
America the Beautiful-Pässe decken die Eintrittspreise für bis zu zwei Motorräder ab.
Ein neuer America the Beautiful-Pass für Nicht-US-Bürger wird für 250 US-Dollar erhältlich sein. Alle anderen America the Beautiful-Pässe sind nur für US-Bürger und ständige Bewohner verfügbar.
Eintrittsfreie Tage gelten nur für US-Bürger und Einwohner. Nichtansässige müssen Eintrittspreise und anfallende Nichtansässigen-Gebühren zahlen.
Für die folgenden Parks wird ein Zuschlag von 100 US-Dollar für jeden Nicht-US-Bürger erhoben, der den Park betritt: Acadia National Park, Bryce Canyon National Park, Everglades National Park, Glacier National Park, Grand Canyon National Park, Grand Teton National Park, Rocky Mountain National Park, Sequoia & Kings Canyon Nationalparks, Yellowstone National Park, Yosemite Nationalparks und Zion National Park.
Diese $100 Gebühr für Nicht-US-Bürger in diesen Parks gilt auch bei kommerziellen Touren, Genehmigungen zur kommerziellen Nutzung (CUA) und Tourgruppen von Konzessionären, es sei denn, sie nutzen den Jahrespass für Nicht-US-Bürger.
Jahrespässe Sie sind generell eine sehr gute Investition — nach den harschen 2026 Erhöhungen lohnt sich ein Pass schon ab 1 Parkbesuch mit 2 Personen.
WO KAUFEN ? Man bekommt die Pässe an jedem Eingang eines Nationalparks oder der anderen teilnehmenden Parks aber um Zeit zusparen ist es sinnvoll den Pass schon vorher online zu kaufen. Der Jahrespass soll ebenfalls voll digital werden irgendwann im Jahre 2026.
Dieses spektakuläre Gebiet des Südwestens war eines der letzten die in den USA kartografisch erfasst wurden.
Die Felsformationen der Region fallen durch ihre interessanten gemischten Farbgebungen auf und unterscheiden sich deutlich von anderen Gebieten des Südwestens.
Sie gelangen hierher wenn Sie beispielsweise von Bryce Canyon nach Page fahren. Die US 89 führt durch diese tolle Gegend und man kann von dort aus Abstecher machen, siehe beispielsweise Paria Western Filmstadt weiter unten im Artikel.
Seit 2017 wurde die Region in 3 Distrikte neu unterteilt: Grand Staircase mit seinen Klippen und Felsterrassen, dann das Kaiparowits Plateau sowie den Escalante River Canyons.
Das jetzige Gebiet ist jetzt nur noch ca. 60% der einstigen Größe seit die Trump-Regierung Platz schaffen wollte und weite Teile des Gebietes für Ölbohrungen (Fracking) und Minen frei zu geben. Besuchen Sie es besser solange man noch unverdorbene Natur genießen kann.
Paria Western Filmstadt
Für mehr als 40 Jahre diente diese Filmkulisse als Drehort für Western, TV Produktionen sowie Werbefilme. Das Paria Movie Set wurde in den frühen 60er Jahren erbaut für Western wie ‚Sergeants Three‘ mit Dean Martin und Frank Sinatra. ‚Death Valley Days‘ und ‚Gunsmoke‘ waren TV Serien, die hier ihre Kulisse fanden. Der letzte Film, der hier gedreht wurde war ‚The Outlaw Josie Wales‘ im Jahre 1976.
Im September 1998 drohte eine Überflutung die Gebäude wegzuschwemmen und hinterliess starke Spuren. Die Häuser wurden als unsicher eingestuft. Im November 1999 fanden sich 87 Bewohner von Kane County, Utah, sowie Page, Arizona, zusammen und beschlossen die alten Gebäude abzubauen und später durch rekondruierte zu ersetzen. Dieses Projekt startete im November 2000.
Am 25. August 2006 wurde die Filmstadt nach einem mehrjährigen Wiederaufbau durch Brandstiftung zerstört. Seitdem werden Spenden für einen erneuten Wiederaufbau gesammelt.
Liegt ca 35 miles östlich von Kanab am Highway 89. Die Abzweigung (Old Paria Town Rd) vom US 89 in Richtung der ehemaligen Filmstadt liegt bei den GPS Koordinaten: 37,185535, -111,995361 Karte: https://binged.it/2YtZJM3
Die „Windy City“ am Lake Michigan ist die größte Stadt in Illinois. Einschließlich aller Vororte leben hier 8,5 Millionen Menschen. Berühmt ist Chicago besonders wegen der grandiosen Wolkenkratzer-Architektur. Drei der zehn höchsten Gebäude der Welt, das Hancock Center (343 Meter), das Amoco Building (346 Meter) und der Willis Tower (443 Meter) (früher: Sears Tower), sind hier zu finden. Zu den weitere Attraktionen gehören die Museen der Stadt wie das Art Institute Chicago und das Field Museum. Innerhalb des Loop, der belebten Innenstadt der Metropole, befinden sich zahlreiche Skulpturen internationaler Künstler wie Picasso, Miro und Chagall.
Von Deutschland aus gibt es mehrere tägliche Nonstop-Flüge zum internationalen Flughafen von Chicago O’Hare, beispielsweise mit United Airlines oder Lufthansa zweimal pro Tag ab Frankfurt und einmal täglich ab München. Die Flugzeit beträgt etwa neun Stunden.
CHICAGO Reiseziel Übersicht
Alle unsere Artikel zu Chicago finden Sie unter dem Schlagwort Chicago oder durch Eingabe von Chicago im Suchfeld der Suche: Chicago
Blick auf die Skyline von der Michigan Ave Brücke aus
Den Chicago River sieht man am besten von der Michigan Avenue Bridge, mit dem ‚Hochzeitskuchen-förmigen‘ Wrigley Building auf der einen Seite, den Loop auf der anderen.
Die Chicago Skyline sieht man am besten
vom Navy Pier oder – noch besser von Riesenrad auf dem Pier wo Sie mit viel Ruhe den Blick genießen können.
vom Museums Campus aus, wo auch das Adler Planetarium (1300 S. Lake Shore Drive)
Das Panorama der Stadt aus der Vogelperspektive ist am besten vom John Hancock Building oder vom Willis Tower.
Aussicht vom Willis Tower Skydeck
Bei einem ausgedehnten Spaziergang entlang am Lake Michigan (vom Millennium Park aus) kann man sich einen ausgezeichneten Eindruck über die Stadt verschaffen. Am Seeufer entlang in Richtung Norden, hat man einen tollen Blick auf die Skyline, der Sie die ganze Zeit aus unterschiedlichen Perspektiven begleitet.
Beach Volley entlang des Lake Michigan — per Fahrrad leicht zu erkundenDer Weg entlang des Lake Michigan — per Fahrrad leicht zu erkunden
Spazierengehen ist schön, aber mit dem Fahrrad kommt man schneller voran. Wir empfehlen eine Radtour entlang des Lake Michigan von Downtown bis hoch nach Andersonville. Wenn Sie Lust haben, machen Sie auf dem Rückweg einen Abstecher durch das Viertel Lincoln Square, was die deutsche Hochburg in Chicago darstellt. Fahrrad Verleih gibt es direkt am Millennium Park (Nordseite).
Chicago Navy Pier
Ferris Wheel am Navy PierNavy Pier
Das Gelände wurde im 2. Weltkrieg von der Marine als Trainingslager benutzt. Im Jahre 1916 ursprünglich als Vergnügungspark geplant, ist das restaurierte Pier heute Heimat vieler Shops, einem 4.000 qm großen botanischen Garten, eines IMAX Kinos, des Children Museums, des Chicago Shakespeare Theater und weiteren Attraktionen.
In den Sommermonaten ist das Navy Pier ein stets gut besuchter Ort, nicht zuletzt wegen der zahlreichen Open-Air Veranstaltungen und Konzerte, die z.T. kostenlos sind.
Verschiedene Sightseeing Schiffe fahren von hier zu Rundfahrten ab. Am nördlichen Ende des Grant Park gelegen.
Willis Tower (Sears Tower) Skydeck
Glasbalkone am Willis Tower im 103. Stock
Sears, ein Department Store, war Hauptmieter und Namensgeber des Towers. 2009 wurde mit dem neuen Hauptmieter des Wolkenkratzers, der Willis Holding Group (United Kingdom), eine Namensänderung vereinbart und am 13. März 2009 verkündet. War es einst der amerikanische Handelsriese Sears, der Amerikas höchstem Wolkenkratzer zu seinem Namen verhalf, weil er seine Hauptverwaltung in dem 1974 fertig gestellten Büroturm einrichtete und bis 1990 dort unterhielt, ist es seit 2009 der neue Großmieter Willis, ein Versicherungsmakler, nach dem der Tower künftig benannt wird. Die in London beheimatete Willis Group Holdings konzentriert ihre lokalen Büros fortan in Chicagos prominentestem Wahrzeichen auf einer Fläche von 13.000 Quadratmetern, der Mietpreis von ca. 14.50 US$ pro Square Foot (0,09 Quadratmeter) enthält das Recht, den Sears Tower in Willis Tower umzunennen und das fantastische Gebäude der großartigen Stadt Chicago als ebenso fantastischen weltweiten Werbeträger zu nutzen. Fast 500 Angestellte des Konzerns werden an den Wacker Drive umziehen. Der Willis (Sears) Tower ist 442 hoch (527 Meter inklusive der Antennen). Bis 1997 war er das höchste Gebäude der Welt. Die Idee für die Gestaltung bezog der Architekt Bruce Graham von einer Zigarettenschachtel, aus der einige Zigaretten herausragten. Der Tower gehört zu den beliebtesten Fotomotiven Chicagos.
Die Besucherplattform „Sky Deck“ befindet sich in 440 Metern Höhe und ist bis heute eines der höchsten begehbaren Stockwerke der Welt. Bei schönem Wetter haben die Besucher einen unvergleichlichen Blick über die Stadt und den Michigansee. Bis 1974 war dieses Gebäude mit seinen 442 m das höchste der Welt. Im Jahr 1997 wurde der Tower dann von den Petronas Twin Towers in Kuala Lumpur überholt.
Die Diskussion darüber hält an, da bei den Petronas die spitz zulaufenden Antennen mitgerechnet werden und diese somit im Grunde nicht den Titel verdient haben. Der Willis Tower (Sears Tower) besteht aus 9 einzelnen Zylindern. Zwei der zylindrischen Gebäude haben 49 Etagen, die anderen 65 und nur 2 der Röhren erreichen die ganz Höhe.
Mit einem der über 100 Aufzüge gelangen Sie in den 103. Stock auf das Skydeck mit phantastischem Blick auf die City. Eine Top Attraktion sind zweifelslos die freihängenden, gläsernen Balkone. Adresse: 233 S. Wacker Dr. (Eingang zum Skydeck an der South Franklin St)
Hancock Tower und Observatory
Chicago Skyline mit Hancock Tower links Mitte (schwarzer Turm) im Bild
Mit seinen 100 Etagen ragt es über 1.000 ft (343 m) in den Himmel. Mit Antenne: 457,2 m. Es beinhaltet Shops, Büros und Apartments. Das Aussichtsdeck im 94. Stock ermöglicht Ihnen einen „Skywalk“ im Freien, die höchste Outdoor Erfahrung dieser Art im Mittleren Westen. Adresse: 875 N. Michigan Ave., 94th Floor
Besonders interessant im Hancock Observatory: Multimedia Sky Tour und das am höchsten gelegene Café der Welt. Der Aufzug, einer der schnellsten im Lande, rast mit über 30 Stundenkilometern in 39 Sekunden ins 94. Stockwerk. Hier bietet die Aussichtsplattform einen grandiosen 360°-Blick. Das Highlight des Hancock Observatory ist Chicago’s einziger Freiluft-Skywalk, der es dem Besucher ermöglicht, den atemberaubenden Ausblick in windiger Umgebung zu erleben. Platz zum Entspannen mit extra coolen Ausblicken auf die Stadt bietet das am höchsten gelegene Café der Welt.
Millennium Park
‚Cloud Gate‘ ist eine Skulptur mit den Ausmaßen 66 ft mal 33 ft hoch, ca. 22m mal 11m.
Cloud Gate Skulptur im Millennium Park
Seit Sommer 2004 hat Chicago einen neuen Anziehungspunkt für Einwohner und Besucher der Millionenmetropole am Michigan-See. Mit dem Downtown gelegenen, rund 100.000 Quadratmeter großen Millennium Park besitzt die Stadt eine weitere grüne Lunge zum Spazierengehen, Ausruhen, Sport treiben und Konzertbesuche. Das 475 Millionen teuere Projekt gilt zurecht als Jahrhundertwerk, da einige der bekanntesten Landschaftsdesigner und Architekten sich hier verewigt haben. Augenscheinlichstes Beispiel ist der Jay Pritzker Musikpavillon, dessen ausgezeichnete Akustik und futuristisches Aussehen aus der Feder des berühmten Architekten Frank Gehry stammen.
Die Rasenfläche vor dem Pavillon bietet inklusive einer festen Bestuhlung von 4.000 Sitzen rund 11.000 Gästen Platz. Von Gehry stammt auch die spektakuläre Fußgängerbrücke im Park, die eine tolle Aussicht auf das Areal und die dahinter liegende Stadt bietet.
Cloud Gate („The Bean“)
Ein weiteres Highlight im Millennium Park ist die 110 Tonnen schwere Skulptur des in Indien geborenen Künstlers Anish Kapoor. Mit einer Länge von 22 Metern, einer Breite von 14 Metern und einer Höhe von elf Metern gehört die Skulptur zu den größten in der Welt. Sie besteht aus poliertem Stahl, auf dessen Oberfläche sich der Park und die Lichter der Stadt widerspiegeln.
Crown Fountain
Crown Fountain im Millennium ParkCrown Fountain im Millennium Park
Außergewöhnlich ist auch der von dem Spanier Jaume Plensa entworfene Crown Brunnen, dessen Wasser an zwei Glastürmen herab fließt, die mit wechselnden Video- und Lichteffekten hinterlegt sind. Zudem gehören Flächen für Festivals, Ausstellungen, Entertainment, Eisbahn, Restaurant, Läden, Grünflächen und Flanierwege zum Entspannen zu Chicagos Millennium Park.
Buckingham Fountain im Grant Park
Der Buckingham Fountain im Grant Park Chicago:
Buckingham Fountain im Grant Park, gleich neben dem Millennium Park
Aus rotem Georgia Marmor – umgeben von den formellen Gärten, hat der Brunnen knapp 100m Durchmesser an seiner stärksten Stelle. Die Wasserfontänen erinnern stark an die in Versailles.
Die populäre Touristenattraktion wird im Sommer eingeschaltet: von Mai – Oktober können Besucher die überwältigende Musik, Licht und Wassershow sehen, die täglich ab der Dämmerung (ca. 20.00 Uhr) bis 23.00 Uhr, zu jeder vollen Stunde stattfindet. Die Wasser-Fontäne sprüht bis zu 45 m gen Himmel und das Spekatakel dauert ca. 20 Minuten. Ein Schauspiel, das gerade nach Einbruch der Dunkelheit zahlreiche Besucher in den Chicagoer Grant Park lockt.
Der Buckingham Fountain wurde 2009 für ca. 25 Mio US-Dollar renoviert und am 1. April 2009 wieder eröffnet. Adresse: Columbus Drive (301 East) und Congress Parkway (500 South) im Grant Park
Beginn der Route 66 in Chicago
Start der Route 66 in Chicago
Nicht viele Besucher bemerken das unscheinbare und kleine Schild, das den Beginn der legendären Route 66 ausweist. Der Start der Route 66 liegt gleich gegenüber des Chicago Art Institutes.
565 W Jackson Blvd, Chicago, IL 60661. Das Restaurant wurde 1923 gegründet und spiegelt im ansonsten modernen Chicago klar die alte Zeit, als die Route 66 noch eine durchgehende Strasse war und ein Diner so aussah wie ein Diner aussehen muss. Bei Lou Mitchell’s werden Sie dieses Gefühl bekommen: wir empfehlen das Frühstück hier einzunehmen und zwar so früh es geht, denn die Atmosphäre ist gerade in den Morgenstunden unvergleichbar. Und das Publikum, was im Wesentlichen aus Leuten besteht, die in der GEgend wohnen oder arbeiten. …Plus ein paar Besucher natürlich. Lou Mitchell’s öffnet um 5.30 morgens (außer Sonntags, da ist es 7 Uhr) und hat bis 3 Uhr am nachmittag auf.
Architektur Tour per Boot auf dem Chicago River mit Wendella Boat Tours
Mit dem Boat eine Architektur Tour entlang des Chicago River machen
75 Minuten ist die Wendella Architektur Tour auf dem Chicago River. Die Tour führt in die 3 Arme des Chicago Rivers und der Tourguide gibt einen interessanten Einblick in die Architektur der maßgeblichen Gebäude entlang Chicagos Wasserstraßen. Die Tour führt ebenfalls kurz auf den Lake Michigan, von wo aus man einen schönen Blick auf die Skyline hat.
Eine Bootstour auf dem Chicago River ist vermutlich die beste Art, sich einen Überblick über die vielfältige Architektur Chicago’s zu verschaffen. Die Touren gehen von März bis November und falls das Wetter in Ordnung ist bis Dezember.
Vermillion Cliffs National Monument, Coyote Butte, The Wave (photo: BLM, Bob Wick)
Paria Canyon / Vermilion Cliffs Wilderness
Die Felsformationen und Farben von Paria Canyon und Vermillion Cliffs sind spektakulär und anders als im Rest des amerikanischen Südwestens. Viele Besucher aus Europa kommen zwar durch diese Gegend auf Ihrem Trip durch den Südwesten aber haben keine Zeit eingeplant für Abstecher.
Die „Wave“ ist einer der bekanntesten Steinformationen in der Paria Canyon / Vermilion Cliffs Wilderness und vielen Menschen bekannt von Kalendern. Sie liegt in einem Teilgebiet genannt Coyote Buttes North, wofür man als Wanderer eine Genehmigung benötigt, um dort hinzukommen. Es werden nur 20 Genehmigungen pro Tag ausgegeben, davon kann man 10 in einer Online Lotterie bekommen und die restlichen werden nur Vor-Ort vergeben.
Um in der Online Lotterie eine Genehmigung zu erhalten, ist je nach Jahreszeit mit einer nur 5%igen Chance zu rechnen. Also bleibt für die meisten Besucher nur die Möglichkeit früh am Visitor Center in Kanab zu erscheinen und es persönlich zu versuchen.
The Wave ist ein Höhepunkt dieser Landschaft, aber wenn man es nicht schafft eine Genehmigung für Coyote Butte North zu bekommen, so sollte ebenfalls versuchen für Coyote Butte South ein Ticket zu bekommen oder, wenn dies auch nicht klappt, dann wenigstens etwas zu verweilen und die Gegend zu durchfahren.
Coyote Buttes North / Coyote Buttes South Obwohl sich beide Gebiete mehr oder weniger gegenüber liegen, braucht man verschiedene Genehmigungen dafür. Die populärere Strecke ist die durch Coyote Buttes North, wo die famose ‚Wave‘ liegt. Coyote Buttes South wird mehr als Wilderness eingestuft und erfordert mehr Wandererfahrung in solchen einsamen Gegenden.
Um zur ‚Wave‘ zur wandern benötigt man eine sogenannte ‚Permit‘, eine Erlaubnis.Es werden pro Tag nur 20 ausgegeben, davon die Hälfte online in einer Lotterie und die andere Vor-Ort im Kanab Visitor Center, ebenfalls per Ziehung in einer Lotterie. Hinweis: Die Online Lottery, siehe Link nachfolgend, findet immer 4 Monate vor dem zu vergebenen Monat statt: wer also im Oktober reisen will, muss im Juni davor an der Lotterie teilnehmen! Bei den Vor-Ort Tickets gilt das Permit für den nachfolgenden Tag.
Adresse Kanab Visitor Center: 745 E Highway 89, Kanab, UT 84741
Die Vor-Ort vergebenen Tickets werden um 9 Uhr morgens für Coyote Butte North und um 10 Uhr morgens für Coyote Butte South verlost. Man sollte sich gegen 8 Uhr, respektive 9 Uhr dort einfinden und seine Bewerbung abgeben. Bewerbung bedeutet, dass man seinen Namen und die Größe der Gruppe angibt. Dann wartet man auf die Verlosung.
Die Wanderung ist ca. 3 mi (4.8 km) pro Strecke lang, wenn man vom ‚Wire Pass Trailhead‘ oder ‚The Notch Trailhead‘ loswandert. Sommertemperaturen können leicht an die 40 Grad gehen und Schatten kann nicht erwartet werden. 1 Gallone (3-4 Liter) Wasser sollte man mitnehmen.
Die Verbindung zwischen Chicago und Los Angeles gibt es seit 1926 mit einer Gesamtlänge von 2.448 mi – die Strecke sollte den dichter besiedelten Nordosten mit Chicago als Wirtschafts-Knotenpunkt mit dem boomenden Kalifornien, mit dem Westen, verbinden. Es ist immer noch die kürzeste Verbindung zwischen beiden Städten, wenngleich der Verlauf der Route 66 heute oft nicht einfach zu finden ist, da viele Teile durch moderne Highway’s ersetzt wurden. In Arizona, wie in vielen Staaten, wird die Route 66 mit Schildern gekennzeichnet, auf denen ‚Historic Route 66‘ steht.
Die Rout 66 ist nicht irgendwie eine Strasse, sie ist Lebenseinstellung und Kult. Route 66 wurde 1926 im Rahmen des nationalen Highwayausbau und Strassenbau Programms aus der Taufe gehoben. Die endgültige Fertigstellung war 1938, was nur bedeutet, das die Strasse komplett geteert war. Auch bis dahin war sie schon befahrbar. Bis 1960 sollte sie die wichtigste Ost-West-Verbindung bleiben, die vielen kleinen Orten, die bis dahin keine Anbindung an einen Haupthighway hatten, die Möglichkeit gab, aktiver am Handel teilzunehmen. Grössere Orte an der Strecke bekamen die adequate, verdiente Anbindung. Für die Trucking-Industrie, die sich ab den 30er Jahren daran machte, der Eisenbahn Konkurrenz zu bieten, war Route 66 der nötige Push nach vorne. Von Vorteil war auch der südliche Verlauf der Route, der die oftmals harten Winterbedingungen für die Fahrer linderte. Für Arbeitslose aller Regionen bedeutete der Bau der Strasse einen Arbeitsplatz.
Für noch mehr Menschen bedeutete die Route 66 die ‚Strasse der Hoffnung‘, denn das boomende Kalifornien versprach für Menschen aus dem Osten mehr Wohlstand, Arbeitsplätze und einfach ein besseres Leben. Man spricht von mehr als 200.000 Menschen, die loszogen, um ihr Glück im Westen zu machen. Anfang der 40er Jahre bis 1945 kam noch der Krieg hinzu und die Tatsache, dass die Regierung $70 Milliarden Dollar in Industrien im südlichen Kalifornien pumpte, die ungezählte Arbeitsplätze schafften.
Nach dem Krieg und steigendem Wohlstand wurde die Route 66 die klassische Route, um dem kalten Winter zu entfliehen und sich im sonnigen Kalifornien oder den Südwest-Staaten einen Urlaub zu gönnen. Entlang des Highways wuchs die Anzahl von Motels, Tankstellen, Shops und die Inhaber hatten boomende Jahre vor sich. Einige dieser Einrichtungen existieren heute noch entlang der Route 66. Bei Tankstellen war noch ein anderer Effekt im Laufe der Jahre zu beobachten:
Von kleinen 1-Säulen Zapfstationen entwickelten sich regelrechte Service Stationen, die dem Auto Reisenden auch artverwandte Services boten. So kann man sich fragen, warum die Route 66 dann mit Beginn der 60er Jahre zielstrebig ersetzt wurde. Es war einfach so, dass sich die Öffentlichkeit, die sich auch einst für eine Ost-West-Verbindung aussprach, nun leistungsstärkere Highway’s forderte, ein vernetzteres System. Und die Lobby war stark genug.
Bei Präsident Eisenhower war nicht viel Überzeugungsarbeit zu leisten, da er dermassen angetan von Hitler’s Autobahnsystem war, dass er der Finanzierung von breiteren Highway’s zustimmte. Bis 1970 waren dann die meisten der Route 66 Abschnitte durch 4-spurige Highway’s ersetzt.
Was blieb ist bei vielen die Erinnerung und bei noch mehr Menschen der Traum der alten Route 66. Der Geist der Route 66 konnte durch die neuen Abschnitte nicht ersetzt werden und jedes Jahr fahren Tausende Interessierte den alten Highway 66 oder Teilstrecken davon ab.
Verlauf der Route 66
Illinois: Chicago, Bloomington, Springfield, St. Louis
Missouri: St. Louis, Lebanon, Springfield
Kansas: Baxter Springs; es wird nur die südöstliche Ecke gestriffen
Oklahoma: Miami, Vinita, Tulsa, Sapulpa,Oklahoma City, El Reno, Clinton, Elk City
California: Needles, Barstow, San Bernardino, L.A.
Tankstellen von einst, die der Evolution standgehalten haben: Tower Fina Station, Shamrock, TX Soulsby’s Shell Station, Mt. Olive, IL Bob Audettes‘ Gas Station, Barton, NM
Route 66 Museen:
California Route 66 Museum Victorville, CA 92392; Öffnungszeiten: Do-Mo 10.00-16.00 Uhr (Route 66) ‚D‘ Street zwischen 5th und 6th Street
National Route 66 Museum, P. O. Box 5 Elk City, OK 73648; Öffnungszeiten auf Anfrage, z.B. für Gruppentouren
San Bernardino Route 66 Museum Auf dem Platz vonMcDonald’s, da es auch das McDonald Museum ist (zu Ehren des 1. McDonald’s, der hier stand) 1398 North ‚E‘ Street San Bernardino, CA
Veranstaltungen: Annual International Route 66 Festival Eines der Haupt-Events zur Route 66 mit geschätzten 20.000+ Besuchern. Classic Cars, Auto-Clubs aus USA und Europa, Essen, Trinken, Entertainment etc. Das Debut hat dieses Festival 2002 in Springfield, lllinois.
Annual Route 66 Rendevous Alljährlich im September ist in L.A. (2th bis 5th St) das ‚Annual Route 66 Rendevous‘ – ein Treffen der Route 66 Fans mit Auto-Show und Entertainment. Termin siehe Events in L.A.
Annual Route 66 Fun Weekend Seligman, AZ Ende April / Anfang Mai findet dieses Event statt. Autoshows, Musik, Night Cruises etc. Termin: meistens 1. Mai Wochenende
Beginn der Route 66 in Chicago
Lou Mitchell’s Restaurant erinnert an die alte Zeit der Route 66
Nicht viele Besucher bemerken das unscheinbare und kleine Schild, das den Beginn der legendären Route 66 ausweist. Der Start der Route 66 liegt gleich gegenüber des Chicago Art Institutes.
Beginn der Route 66 in Chicago — E Adams Street
Der Startpunkt der Route 66 in Chicago — E Adams Street gegenüber vom Art Institute an der Michigan Avenue.
Lou Mitchell’s Restaurant & Bakery (565 W Jackson Blvd, Chicago, IL 60661) — hier findet sich die alte Route 66 Nostalgie.
Das Restaurant wurde 1923 gegründet und spiegelt im ansonsten modernen Chicago klar die alte Zeit, als die Route 66 noch eine durchgehende Strasse war und ein Diner so aussah wie ein Diner aussehen muss. Bei Lou Mitchell’s werden Sie dieses Gefühl bekommen: wir empfehlen das Frühstück hier einzunehmen und zwar so früh es geht, denn die Atmosphäre ist gerade in den Morgenstunden unvergleichbar. Und das Publikum, was im Wesentlichen aus Leuten besteht, die in der Gegend wohnen oder arbeiten. …Plus ein paar Besucher natürlich. Lou Mitchell’s öffnet um 5.30 morgens (ausser Sonntags, da ist es 7 Uhr) und hat bis 3 Uhr am nachmittag auf.
Route 66 Arizona
Route 66 in Arizona wo der längste Teilabschnitt noch existiert
Route 66 bei Seligman, Arizona. Allerlei Relikte aus alter Zeit schmücken die Strassen, Geschäfte und Hinterhöfe in Seligman.
Viele Meilen der originalen Route 66 sind mittlerweile eben nicht mehr original und durch moderne Highways ersetzt. In Arizona z.B. der I-40, die weite Teile des US 66 ersetzt. Arizona hat jedoch immer noch das längste Teilstück des originalen US 66. Flagstaff ist ein guter Ausgangspunkt, um dieses Originalstück der ‚Main Street of America‘, der ‚Mother Road‘ oder wie auch immer die Route 66 genannt wird, zu erforschen. Man fährt zunächst die Main Street von Flagstaff und die Schilder erinnern an die vergangene Zeit der Route 66. Man kann über den Interstate 40 über Williams, Ash Fork nach Seligman fahren, wo dann die ’nachgestellte‘ Route 66 Romatik beginnt. Nachgestellt im Sinne, dass die bunten Souvenierläden, die aber schön anzusehen sind, natürlich herausgeputzt sind für Besucher. Aber man ist nun auf dem originalen Teilstück und kann die alte Zeit nachempfinden. In Peach Springs, was bald danach kommt, führt die Diamond Creek Rd (BIA-6) in seiner Verlängerung durch das Hualapai indianer Reservat und bis hinunter an den Colorado River.
Aber hier soll es nun weiter entlang auf der Route 66 gehen: Es kommen Truxton, Valentine, Hackberry und dann schliesslich Kingman, wo man einige Zeit darauf verwenden kann, sich den historischen Teil der Stadt anzusehen. Weitere Stationen danach können Oatman, Golden Shores und Topock sein, wo das Arizona Teilstück wieder auf die I-40 trifft. Dort ist noch die ‚Old Route 66 River Bridge‘ zu sehen.
Die meisten Menschen kommen wegen der Theme Parks nach Orlando
Im Walt Disney World Resort alleine finden Sie Magic Kingdom® Park, Epcot®, Disney’s Hollywood Studios® und Disney’s Animal Kingdom® Theme Park, plus Disney’s Blizzard Beach sowie Disney’s Typhoon Lagoon Wasser Parks.
Im Universal Orlando Resort finden Sie: The Wizarding World of Harry Potter™, Universal Studios Florida und Universal’s Islands of Adventure sowie Universal’s Volcano Bay Water Theme Park.
SeaWorld Orlando’s, Aquatica® Orlando and Discovery Cove®.
Dann nicht zu vergessen: LEGOLAND Florida Resort inklusive eigener Wasserpark.
Tickets für die Themenparks in Florida
Da gibt es verschiedene Möglichkeiten und Sie sollten etwas Recherche betreiben. Zunächst besuchen Sie die Websites von Disney, Universal Florida, Seaworld und Legoland und informieren sich über aktuelle Preise. Bei der Buchung von Unterkunft in den Parks bekommen Sie ebenfalls Pakete inklusive Eintrittstickets angeboten, was sich lohnen kann.
Orlando, Florida: Epcot, Sunset, History Center, Golf, Disney Resort, Orlando Aerial (photos: Orlando CVB)
Orlando ist ein Ort, wo Träume und Phantasien wahr werden und der Besucher wunderschöne Erinnerungen mit nach Hause nimmt. Er kann sich u.a. mit den Disney Themenparks in andere Welten versetzen lassen. Mit über 80 Attraktionen und hervorragendem Wetter im ganzen Jahr ist Orlando das Urlaubsziel für Reisende aller Altersgruppen aus aller Welt.
Durchschnittliche Tagestemperaturen: Oktober bis Mai: 22–28 °C tagsüber 16–20 °C nachts Juni bis September: 31–35 °C tagsüber 20–24 °C nachts
Orlando im Überblick
Weltberühmte Kunstgalerien und Museen. Meisterhafter Golf. Haarsträubende Achterbahnen. Ausgesuchte Restaurants. Energiegeladenes Nachtleben. Inspirierende Ansichten und Landschaften. Einkaufen der auf Top Niveau. Tropische Brisen. Belebende Fitnesstempel und Spas. Unerreichte Themenparks und Attraktionen. All das an einem Platz – Orlando im sonnigen Zentralflorida. Orlando spielt in seiner eigenen Liga. Selten bietet eine Destination so eine Vielzahl spektakulärer und unterschiedlicher Angebote für jedes Alter und jedes Interesse. Ob nun eine atemberaubende Fahrt, berauschendes Skydive, beruhigende Massagen, eine spannende Runde Golf oder Mega-Shopping. Es ist kein Wunder, dass Orlando eines der führenden Urlaubsziele weltweit ist.
In Orlando ist immer etwas los, denn hier sind mehr als 95 Attraktionen zu Hause, die Besucher immer wieder zur Rückkehr einladen. Wer all die aufregenden Freizeitparks, die phantastischen Shows und die nervenaufreibenden Fahrten erleben wollte, müsste sich etwa 67 Achtstundentage Zeit nehmen … weit mehr als einen Jahresurlaub!
Daten und Fakten
Einwohner Ca. 285.ooo (geschätzt 2019) (238.000 waren es bei der U.S. Volkszählung 2010) Geschätzte 2-3% pro Jahr Zuwachs
Visitor Center Haupt Visitor Center: 8102 International Drive (neben dem Mango’s Tropical Cafe)
Ein 2tes Visitor Center findet sich hier: The Mall at Millenia Concierge Desk Beim Haupteingang in der Nähe der Cheesecake Factory Adresse: 4200 Conroy Rd., Orlando
Orlando wie es früher einmal war: Orlando’s Geschichte
Orlando hieß ursprünglich “Jernigan”, benannt nach Aaron Jernigan, der aus Georgia stammte und sich 1843 hier niederließ. Die Stadt wuchs langsam um den alten Armeeposten Fort Gatlin, der 1849 verlassen wurde. Im Jahre 1857 erhielt die Stadt ihren heutigen Namen. Um den Ursprung des Namens ranken sich viele Geschichten, doch nach der offiziellen Version gedachte man damit dem U.S.-Soldaten Orlando Reeves, der 1835 auf Wachposten durch einen Indianerpfeil getötet wurde. An dieser Stelle in der Innenstadt von Orlando findet man heute den Lake Eola Park. Einem hier ansässigen Richter namens Speer zufolge wurde die Stadt jedoch ganz einfach nach der Figur des Orlando in Shakespeares As You Like It (Wie es euch gefällt) benannt. Die große Nachfrage nach Rindfleisch in Kuba war der Hauptgrund für Orlandos Wachstum in der Viehwirtschaft vor 1863. Dieses Wachstum ging einher mit weitverbreiteten Viehdiebstählen, die wiederum zu Schießereien in der Innenstadt von Orlando führten, wie sie sich im „Wilden Westen“ vorstellt. Die Gesetzlosigkeit in der Viehzucht führte schnell zu großen Verlusten. So kam es, dass sich die Menschen mehr auf die Baumwollindustrie konzentrierten und damit den Lebensunterhalt verdienten.
Als immer mehr Siedler auf den Baumwollfeldern arbeiteten, fand sich die kleine Gemeinde bald im Mittelpunkt einer ausgedehnten Baumwollplantage. Der Bürgerkrieg aber wurde Orlandos Baumwollindustrie zum Verhängnis, als die Arbeiter die Felder verließen. Als dann 1871 auch noch ein verheerender Hurrikan große Teile der Ernte vernichtete und Baumwollstoffe immer leichter zu beschaffen waren, bemerkten die Siedler, dass es einfacher und einträglicher war, Zitrusfrüchte anzubauen.
Das „Orangenfieber“ erfasste die Bewohner Orlandos 1870, und sie pflanzten Zitrussamen in die Felder, wo einst die Baumwolle blühte. Mit der steigenden Nachfrage nach Grapefruit, Mandarinen und Orangen im ganzen Land, die einherging mit dem Ausbau der Südflorida-Eisenbahn nach Zentralflorida im Jahre 1880, florierte die Zitruswirtschaft. Am 21. Juli 1875 stimmten 22 der 85 Einwohner für die Aufwertung des 5,2 km² großen Ortes zur Stadtgemeinde. Im Winter 1894/95 zerstörte der Große Frost in Zentralflorida 95% der Zitrusbäume und versetzte der Zitruswirtschaft einen herben Schlag, von dem sie sich erst nach fünfzehn Jahren vollständig erholt hatte. In den fünfziger Jahren des 20. Jahrhunderts befand sich die Zitrusfruchtindustrie auf ihrem wirtschaftlichen Höhepunkt: Zitrusbäume gediehen in Zentralflorida auf mehr als 32.000 Hektar Land. Eine Reihe von Frosteinbrüchen zerstörte in den Jahren 1894 und 1895 nahezu sämtliche Zitrusbäume in Zentralflorida und fügte der Industrie schweren Schaden zu. Es dauerte ganze fünfzehn Jahre, bis sie sich von diesem Schlag erholt hatte. Während die Kältewellen 1895 die Orangenhaine zerstörten, verwandelte John B. Steinmetz, ein geschäftstüchtiger Zitrusbauer, sein Packhaus in eine Schlittschuhbahn, fügte Picknickplätze und ein Badehaus hinzu und baute eine Rodelbahn, die bei den Wekiva-Quellen endete. Sein Unterhaltungszentrum machte Orlando bald zu einem beliebten Ausflugsziel.
Mit der Elektrizität, die 1900 Einzug hielt in die Häuser von Zentralflorida, dem ersten Kraftwerk im nächsten Jahr, den ersten Telefonen und den ersten Automobilen, die 1903 mit Geschwindigkeiten von 8 km/h in die Stadt rollten, hielt auch in Orlando das 20. Jahrhundert Einzug. Im Jahre 1922 wurde der erste Flughafen in Orlando eröffnet, der zunächst nur für Frachtflüge genutzt wurde. Aber schon sechs Jahre später nahm auch der Orlando Municipal Airport seinen Betrieb auf. Vor und während des Zweiten Weltkriegs leistete auch Orlando seinen Beitrag als Ausbildungsstätte für Bomberpiloten. Bei Kriegsende wurde im Luftwaffenstützpunkt Pine Castle die streng geheime X‑1 getestet, und außerdem wurde hier in den 1950er Jahren eine Einheit des Strategischen Luftkommandos (SAC) stationiert.
Im Jahre 1956 kam ein weiterer Wendepunkt in der abwechslungsreichen Geschichte Orlandos, als die Glenn L. Martin Company aus Baltimore (Maryland) 27½ km² Weideland und Haine im Süden von Orange County erwarb und den Bau einer Raketenfabrik ankündigte. Martin Marietta wurde so zum größten Arbeitgeber in Orlando. Aber auch unter ihrem heutigen Namen, Lockheed Martin, gehört die Firma noch immer zu den wichtigsten Arbeitgebern der Technologiebranche in der Region.
Orlando unternahm die ersten Schritte auf dem Weg zu einem Urlaubs- und Erholungsmekka von Weltrang mit der Eröffnung von Walt Disney World Magic Kingdom im Jahre 1971. Dem folgte 1973 SeaWorld Orlando. Über die Jahre expandierte Walt Disney World stetig mit seinen Themenparks Epcot, Disney‑MGM Studios und Animal Kingdom. Dazu gesellten sich dann 1990 die Universal Studios. Im Jahre 1999 öffnete Universal Orlando Resort einen zweiten Themenpark, Islands of Adventure, gefolgt von dem Unterhaltungskomplex Universal CityWalk und drei Hotels. Und seit seiner Eröffnung im Jahr 2000 schlägt ein weiterer Themenpark Wellen: Discovery Cove, wo man mit Delfinen schwimmen kann.
Während in der Fremdenverkehrswirtschaft Orlandos die Entwicklung immer neuer Parks Schlagzeilen machte, entwickelte sich die Stadt selbst mehr und mehr zu einer der führenden Tagungs- und Kongressstädte der Vereinigten Staaten. Im Jahre 1983 öffnete Orlando’s Orange County Convention Center mit 13.700 m² Ausstellungsfläche, die inzwischen auf mehr als 195.000 m² angewachsen sind. Daneben stehen in Orlandos Hotels und Kulturzentren weitere 269.400 m² Ausstellungsfläche zur Verfügung. Mehr als 5,1 Millionen Tagungsbesucher konnte die Stadt allein im Jahr 2003 verzeichnen. Orlando wächst und wächst – mehr als 95 Attraktionen, 113.000 Hotelzimmer, 5.100 Restaurants und das zweitgrößte Kongresszentrum der Nation erwarten den Besucher. Der Fremdenverkehr hat sich mit mehr als 44 Millionen Besuchern im Jahr und einem Einnahmen in Höhe von $24,9 Milliarden (knapp €18,6 Milliarden) zum führenden Wirtschaftszweig in Zentralflorida entwickelt. Die High-Tech-Industrie hat ebenfalls an Bedeutung gewonnen, und auch die Zitrusfruchtindustrie spielt immer noch eine große Rolle für die wirtschaftlichen Erfolge Zentralfloridas.
Nachfolgend die Basisinformationen zu ESTA – es ist eine Zusammenfassung der wichtigsten Infos, aber wir stellen am Ende des Artikels die Web Adresse des U.S. Konsulates in Deutschland bereit, welches detailierte Infos bereitstellt und auch Ihr Ansprechpartner sein sollte, wenn dann noch etwas unklar bleibt. Nur das Konsulat kann Ihnen verbindliche Auskünfte für Ihre spezifischen Fragen geben.
Nutzen Sie NUR die offizielle Seite der U.S. Regierung, siehe Adresse in diesem Artikel. Die offizielle Website URL endet in .GOV, welches die Endung von offiziellen U.S. Regierungs Webseiten ist.
Trauen Sie nicht anderen privaten Websites, die oft sehr offiziell aussehen, aber ein höhere Gebühr verlangen und in einigen Fällen gar nichts dafür tun.
Hinweis Die ESTA Reisegenehmigung kostet eine Gebühr von US $40.27.
Der Antrag kann auch in DEUTSCH ausgefüllt werden. Ihr Reisedokument (es muss ein e-Pass sein) muss mindestens für die gesamte Aufenthaltsdauer, einschließlich Tag der Ausreise, gültig sein. Es gibt im Internet viele nicht-authorisierte, private, kommerzielle Anbieter, die gegen Gebühr Hilfe beim Antrag stellen anbieten – Sie müssen damit rechnen, dass die Gebühren dieser kommerziellen Serviceanbieter höher liegen und es gibt keinerlei Garantien. Die U.S. Einwanderungsbehörde weist darauf hin, dass, sofern die von einer Agentur übermittelten Daten inkorrekt sein sollten, es keine Garantie auf Einreise gibt, Daher unser Rat: machen Sie ESTA nicht über eine Agentur!
Die offizielle Regierungsseite der USA zum ESTA Antrag können Sie in deutscher Sprache aufrufen und wenn Sie Ihren Antrag dort absenden, dann wissen Sie sicher, dass Ihr Antrag an der richtigen Stelle eingereicht wurde. Wenn Sie über folgenden Link des U.S. Konsulates – Botschaft gehen, dann führt man Sie dort auch zum deutschen Antrag. Wenden Sie sich an das für Sie zuständige U.S. Konsulat, wenn Sie verbindliche Auskünfte für Ihre spezifischen Fragen brauchen. Die von uns nachfolgend zusammengestellten Infos stammen aus den offiziellen Quellen und auch die Web-Adressen sind die offiziellen Websites.
Zur Beantragung einer ESTA-Genehmigung geht man zur offiziellen U.S. Regierungsseite: Offizielle ESTA Website https://esta.cbp.dhs.gov/ (auch in DEUTSCH) Dort folgt man den Anweisungen zur Beantwortung der erforderlichen Fragen und reicht den Antrag auf Reisegenehmigung online ein.
Einreisebestimmungen USA, allgemein
In unserem Artikel Einreisebestimmungen USA finden Sie weiterführende Links zum Auswärtigen Amt in Deutschland sowie den U.S. Vertretungen. Sie finden dort Informationen zu Zoll, Sicherheit, Medizinische Fragen, Laptops, Elektronik und mehr.
+++ Eine Sammlung unserer Artikel zur Serie Einreise USA finden Sie hier: Einreise USA
Wir nutzen Cookies auf unserer Website um die Benutzererfahrung zu optimieren. Wenn Sie diese Website weiterhin nutzen, gehen wir davon aus, dass Sie mit Cookies einverstanden sind. Ansonsten bitte diese Seite nicht nutzen.
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it. Otherwise it is recommended you do not use this website.
